Les problèmes logistiques

Pour la première fois, peut-être, la bataille de Verdun est aussi une bataille logistique. Verdun n'est desservi que par un chemin de fer à voie étroite, le "Petit Meusien" et un "chemin de Grande Communication", le GC 6, route de Bar-le-Duc à Verdun. Ce chemin deviendra après la guerre la "Voie sacrée" ainsi que l'appellera Maurice Barrès. Une voie ferrée à écartement normal existe bien, mais elle est battue par le canon allemand. Ce sont ces deux moyens de communication qui assureront la logistique du front, celle des hommes, celle des équipements et des matériels, notamment les munitions. Sur la route, la circulation des véhicules ne s'arrête jamais. Les territoriaux ont ouvert des carrières le long de l'itinéraire et pellettent les matériaux directement sous le bandage des roues des véhicules.